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当然,首先我们要了解清楚的是

简介: 当然,首先我们要了解清楚的是,广汽本田型格的中低配型号也就是“240 TURBO 幻夜·科技版”,比指导价14.29万元的次低配型号即“240 TURBO 科技版”贵了7000元钱,在配置上则增加了17英寸轮圈、运动外

作为东风本田思域的姊妹车型,广汽本田型格凭借全系搭载1.5T高功率调校发动机、18英寸轮圈、翡绚蓝和炽热黄车色、手动挡车型等特征,与东风本田思域形成了较为鲜明的产品差异化。

※ 广汽本田型格和东风本田思域的车型价格构成前面咱们刚刚提到过,广汽本田型格(参数|图片)的厂商指导价区间是12.99-16.69万元,全系共有6个型号车款;相比之下,由东风本田引进并国产的第十一代不难看出,广汽本田型格在定价策略上基本就是标着东风本田思域来的,两车有一半以上型号车款的指导价都完全一致或是非常接近。

那么,咱们不放就以型格和思域之间的差异作为主线,来分析一下型格6个型号车款各自的性价比。

※ 广汽本田型格和东风本田思域的表象差异无论是今年9月下旬已经上市的东风本田第十一代思域,还是刚刚宣布上市的广汽本田型格,媒体上已经有了足够多的关于两车的报道。

(1)外形尺寸差异从官方公布的参数上来看,互为姊妹车型的广汽本田型格和东风本田思域,在外形尺寸上大体是保持了一致的,只不过型格的车身长度比思域多了15mm;另外就是型格个别型号车款的车身高度比思域多了5mm。

(2)动力配备差异和之前预热宣传阶段所了解到的信息一致,广汽本田型格在动力上搭载的,是一台由东风本田发动机有限公司生产的型号为L15C9的1.5T涡轮增压发动机,最大功率134千瓦(182马力),峰值扭矩240牛·米。

可以简单地理解为,型格在动力上全系车型都搭载的是高功率调校的1.5T发动机,相比思域来说还是很香的。

广汽本田型格全系车型都搭载高功率调校1.5T发动机,最大功率134kW(182Ps),峰值扭矩240Nm而在传动系统方面,广汽本田型格除了和东风本田思域一样的CVT无级变速箱外,还专门有一款匹配6速手动变速箱的车型可选。

广汽本田型格专门有一款匹配6速手动变速箱的车型可选※ 广汽本田型格和东风本田思域的内在差异刚才咱们已经说了,在表象层面,广汽本田型格相比东风本田思域最大的不同,就是全系搭载1.5T高功率发动机并且还有手动挡车型。

这的确是比思域具备了明显更高的可玩儿性,毕竟在当今这个时代,既强调自己年轻运动又同时还手动挡配置的车型寥寥无几,估计广汽本田型格自己都未曾想到,有一天竟然能因为手动挡车型而成为车圈里的一股清流。

不过对于有可能购买型格或思域的潜在顾客来说,做出最终的购车决策就意味着要拿出真金白银了。

(1)两车的入门型号都卖12.99万元,型格相比思域有哪些优势?

先来看一下型格和思域各自的入门型号车款,即型格的“240 TURBO 专属MT版”和思域的“180TURBO 尚动版”,它俩的指导价都是12.99万元。

参考上面这张配置差异对比表格的内容,入门型号的思域即“2022款 东风本田思域 180TURBO 尚动版”,比同为入门型号的型格即“2022款 广汽本田型格 240 TURBO 专属MT版”多了倒车影像、运动/经济驾驶模式、前排无钥匙进入和远程启动四项配置。

但对于有可能购买入门型号的型格即“2022款 广汽本田型格 240 TURBO 专属MT版”的顾客来说,如果本身就能够熟练驾驶手动挡车型了,那么相信对倒车影像这一功能也不会有什么依赖性;同理,像前排无钥匙进入、远程启动这样的功能,也并不是非有不可的。

更何况,入门型号的型格都标配了LED光源的远/近光灯,并且还配备有转向辅助灯,不管是档次感还是实用性都优于入门型号思域的卤素大灯。

型格全系标配LED光源远/近光灯、日行灯、自动头灯、转向辅助灯、大灯高度可调、大灯延时关闭因此,当型格和思域的入门型号摆在一起的时候,显然还是广汽本田的型格更具性价比。

(2)型格的次低配型号卖14.29万元,同样的价格在思域上面已经是中配型号了,两车相比谁更具性价比呢?

广汽本田型格的次低配型号,也就是指导价14.29万元的“240 TURBO 科技版”,比起入门型号贵了足足1.3万元。

说到这里一定有人会问了,同样是指导价14.29万元,在思域那边可是能买到中低配型号车款的了。

参考上表不难看出,同样是指导价14.29万元,型格的次低配型号还是比思域的中低配型号优势配置更多一些。

因此在这一价位下,仍然是广汽本田的型格更具性价比。

(3)指导价同为14.99万元的型格和思域,究竟谁的配置更高呢?

当指导价上升到14.99万元时,广汽本田型格与之对应的型号车款为中低配的“240 TURBO 幻夜·科技版”,东风本田思域与之对应的型号车款则是中高配的“240TURBO 燃动版”。

当然,首先我们要了解清楚的是,广汽本田型格的中低配型号也就是“240 TURBO 幻夜·科技版”,比指导价14.29万元的次低配型号即“240 TURBO 科技版”贵了7000元钱,在配置上则增加了17英寸轮圈、运动外观套件、真皮包裹方向盘、皮/织物混搭座椅,但也同时减去了“240 TURBO 科技版”原本具备的并线辅助和倒车车侧预警系统。

那么,型格的中低配型号即“240 TURBO 幻夜·科技版”比起同样指导价的思域中高配型号“240TURBO 燃动版”,在配置上是否还具备优势呢?

实际上通过对比我们发现,同样是指导价14.99万元,型格的中低配型号确实比思域的中高配型号优势配置更多一些。

不过在这一价位下,广汽本田型格自身的配置进阶幅度并不明显,因此对于型格的潜在顾客来说,如果您并不是非常在意那套“幻夜”运动外观套件的话,没有太大的必要去选择指导价14.99万元的型格“240 TURBO 幻夜·科技版”;当然如果就是冲着这套运动外观套件才想买型格的就另说了。

现在我们进一步提升指导价,来看一下指导价15.29万元的型格中高配型号即“240 TURBO 豪华版”,相比指导价14.99万元的型格中低配型号“240 TURBO 幻夜·科技版”,在功能配置方面有哪些提升。

不难发现,和指导价14.99万元的型格中低配型号“240 TURBO 幻夜·科技版”比起来,如果增加3000元的预算选择指导价15.29万元的型格中高配型号即“240 TURBO 豪华版”,能够获得的配置增项还是不少的,包括了并线辅助、倒车车侧预警系统、仿皮/真皮座椅、主座椅高低调节(4向)、主/副驾驶座电动调节、后排座椅比例放倒、后排扶手、后排杯架、单色车内环境氛围灯、全车车窗一键升降、自动防眩目内后视镜,无非就是需要放弃“幻夜”运动外观套件。

因此要论性价比的话,显然型格的中高配型号即指导价15.29万元的“240 TURBO 豪华版”,要比中低配型号即指导价14.99万元的“240 TURBO 幻夜·科技版”更值得购买。

如果指导价进一步提升,已经很难在型格和思域中找出价格完全对等的两个型号车款了;相对而言,两车各自的次顶配型号,有着最为接近的指导价格。

显然,从上面这张表格的内容可以很清楚地看到,同为次顶配型号,此时东风本田思域的功能配置是要比广汽本田型格更丰富的;虽然在指导价上,思域的次顶配比型格的次顶配贵了1000元,但结合配置方面的增项来说,并不吃亏;如果再考虑到两车有着相同的动力配备,那么很明显,指导价15.89万元的思域次顶配,要比指导价15.79万元的型格次顶配更具性价比。

而对于型格自身来说,指导价15.79万元的次顶配型号即“240 TURBO 幻夜·豪华版”,比指导价15.29万元的中高配型号即“240 TURBO 豪华版”贵了5000元,但在功能配置上仅仅只是增加了18英寸轮圈和运动外观套件,综合考虑,其性价比一般,不如就直接选择指导价为15.29万元的型格中高配型号即“240 TURBO 豪华版”较为合适。

※ 编辑点评:其实事情发展到这里的时候已经非常明朗了,对于广汽本田型格的潜在顾客,我们可以将他/她们大致分为两类;一类是以玩乐取向为首要目的,另一类则是以高性价比取向为首要目的。

对以玩乐取向为首要目的的潜在顾客来说,选择指导价12.99万元的型格入门型号“240 TURBO 专属MT版”最为正确。

对以高性价比取向为首要目的的潜在顾客,选择指导价14.29万元的型格次低配型号“240 TURBO 科技版”,或者选择指导价15.29万元的型格中高配型号“240 TURBO 豪华版”都没毛病。

至于说广汽本田型格和东风本田思域各自的顶配型号车款,就没必要花太多的时间精力去多想了。

毕竟真能买顶配的消费者确实不多,而且无论是型格还是思域,它们各自顶配型号车款的指导价格都已经比较贵了,更多的时候只是为了帮助厂家赚吆喝用的。


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